F-ONE FOIL PHANTOM CARBON 1280
F-ONE
F-ONE FOIL PHANTOM CARBON 1280, les foils de la ligne PHANTOM sont conçus pour glisser sans effort et connecter plusieurs vagues tout en se montrant précis et agiles une fois dans le surf ou en wing.
Livré plane seul ou en option avec Mât 75 ou 85 cm + Tête plate de mât + base TITAN
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F-ONE FOIL PLANE PHANTOM CARBON est livré avec FW PHANTOM 1280 + ALU FUSELAGE 74 SURF + STAB C275 SURF
Connecter les vagues, que ce soit en wing, en surf ou en downwind, est facile et agréable avec le foil PHANTOM CARBON. Cependant, aller vite ou connecter des dizaines de vagues sans avoir la manœuvrabilité pour pouvoir surfer n’aurait que peu d’intérêt. C’est pourquoi le carving fait aussi partie de son ADN. Grâce à un travail sur la répartition de la portance, la forme du lobe et d’autres détails, le PHANTOM est un foil performant qui permet de tracer de belles courbes sur les vagues et dans la houle.
La gamme PHANTOM CARBON est bien équilibrée avec beaucoup de potentiel, et satisfera une grande variété de riders grâce à son large choix de tailles. Si vous recherchez une belle glisse, un bon départ au planing, et un carving incroyable, ces foils sont faits pour vous.
Fabriqué en carbone pré-preg avec la structure Monobloc, le foil est à la fois très léger et résistant. Cette configuration offre une meilleure transmission de la charge et une meilleure rigidité à travers les différentes parties pour un contrôle maximum. La connexion TITAN permet de raccorder un mât en aluminium ou en carbone, et le fuselage est divisé en deux parties pour faciliter le transport.
Les PHANTOM CARBON 980 et 1080 sont recommandées avec le stab C250 SURF. Ce stab a été pensé pour exploiter au mieux la puissance et l’agilité de la gamme. Précis, il vous permettra de gagner en vitesse et maniabilité, et de connecter facilement les vagues.
Les 1280, 1480 et 1780 sont recommandées avec un stab C275 SURF. Progressif et polyvalent, ce stab apportera stabilité, contrôle et confiance à votre navigation.
La PHANTOM 1280 assure un programme polyvalent proche de la 1480, mais un peu plus poussé. Elle carve mieux, va plus vite, et est une bonne combinaison entre le planing et la performance en wing foil. Elle convient également aux gabarits plus légers (< 70 kg).
En option : Mât 75 ou 85 cm + Tête plate de mât + base TITAN
Le foil est livré avec ses housses de protections ainsi que les clefs de montage
Caractéristiques :
- Surface 1280 cm²
- Envergure 87 cm
- Allongement 5,9
- Stabilisateur C275 SURF
- Fuselage carbon XS
- Poids 1,37 kg
- Vitesse et glisse
- Permet d’effectuer des courbes serrés et un carving habile
- Pumping et départ au planing efficaces
- Incroyables aptitudes en freestyle
Spécifications techniques :
| SURFACE (cm²) | ENVERGURE (cm) | ALLONGEMENT | POIDS (kg) | |
| PHANTOM 980 | 980 | 78 | 6.2 | 1.20 |
| PHANTOM 1080 | 1080 | 80 | 5,9 | 1.2 |
| PHANTOM 1280 | 1280 | 87 | 5,9 | 1,37 |
| PHANTOM 1480 | 1480 | 96 | 6,2 | 1,62 |
| PHANTOM 1780 | 1780 | 107 | 6,4 | 1,9 |
Construction :
Le pre-preg rend les hydrofoils plus rigides et solides. Avec les tissus pre-preg, la fibre de carbone est directement imprégnée de résine époxy lors de sa fabrication. Cela garantit un rapport parfait l’époxy et le carbone, et représente le meilleur processus de qualité. Il est ensuite cuit à haute température, apportant résistance et durabilité.
Le contrôle de la qualité est bien meilleur, de même que l’environnement de travail des personnes qui fabriquent nos foils. Les tissus pre-preg offrent le poids le plus léger avec les meilleures propriétés mécaniques de la fibre de carbone.
MONOBLOC STRUCTURE:
Avoir un assemblage rigide et solide entre toutes les parties du foil est un élément essentiel pour le rendre le plus performant possible et facile à contrôler.
La connexion de l’aile avant avec le fuselage est fortement sollicitée et chargée. C’est donc une zone critique de l’assemblage en termes de structure.
Les ailes Monobloc sont moulées avec le fuselage en une fois, éliminant ainsi la connexion et les risques de mouvements parasites. Les fibres structurelles du fuselage sont réparties dans l’aile afin d’obtenir la liaison la plus harmonieuse et légère possible.
Elles sont également incroyablement rigides et offrent un contrôle absolu à tout moment ; le foil répond parfaitement à toutes les sollicitations du rider.
Pour limiter l’encombrement et assurer un transport aisé, une liaison est établie sur le fuselage derrière le mât, où les charges sont plus faibles.
La connexion TITAN permet un lien direct et solide entre deux parties : en bloquant efficacement les mouvements dans toutes les directions.
Ce format est compact ce qui facilite l’hydrodynamique. Il est facile à utiliser, assembler et démonter.
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