PREPARATION SKI COURSE JUNIOR

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Ultrafun vous propose une préparation complet pour les skis de course de qualité.

Un travail de qualité qui représente environ 2h de travail.

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Préparation racing d'un ski de course neuf. La préparation d'un ski de course neuf est une opération qui garanti à la fois une excellente glisse, une bonne protection de la semelle contre l'abrasion de la neige, et un comportement sur la carre insicif et conforme à ce qui à son cahier des charges. Opération réaliser par un technicien cértifié swix, briko maplus, holmenkol (30 ans d'expérience).

 


Cette préparation minutieuse 100% manuelle comprend

  • Etape 1 - Préparation du ski :
  • Râclage du fart de stockage (semelle et carres)
  • Tombé des angles du plat du ski supérieur avant et arrière angle (environ 45° réalisation machine poncage)
  • Dégarnissage des chants (jusqu'à la plaque en zicral)
  • Ebavurage des traces de chants
  • Reprise de la tombée de carre (si nécessaire)
  • Affûtage latéral à 86, 87, 88 degrés affutage seramique à la machine ou lime 1er lime 15 dents + finition 18 dents  suivant qualité de la carre.
  • Retrait du fil et polissage (diamant 600 + diamant 1000)
  • Nettoyage avant fartage (supression de toute trace de limaille)
  • Etape 2 - Préparation semelle :
  • Défartage à la parafine à défarter
  • Raclage à chaud
  • Brossage brosse bronze
  • Imprégnation au THERMOBAG (base rouge MAPLUS ou SWIX BP88)
  • Raclage après refroidissement complet
  • Brossage brosse bronze spécifique racing
  • Etape 3 - Blocage
  • Fartage de blocage avec fart très dur (swix LF6)
  • Raclage après refroidissement complet
  • Brossages bronze spécifique racing + Nylon dur
  • Nettoyage
 
 

      

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